ОАЭ с машиной, и без - таки две большие разницы! JAE su automobiliu ir be jo – du dideli skirtumai!

Не знаю, что там себе возомнили египетские отельеры, или наши туроператоры, но цены на отдых у Красного моря давно перестали ассоциироваться с дешевым отдыхом.

Выбор бюджетного отдыха у теплого моря в феврале-марте 2014 года для нас был ограничен Египтом или ОАЭ. В пользу Египта говорила привычная обстановка, красивое море и система « Все включено», Эмираты же нас манила более высоким уровнем сервиса, многими неизведанными парками, зоопарками и другими интересными местами в стране.

Просто сухая статистика (расчет для поездки на 15 дней, поселение 2+1): отель « Junglie Aqua Park» - 2.400 долларов (олл), недорогой отель в Аджмане или Шардже около 1.500 долларов (только завтраки). Раздумья были долгими, мы с женой перебрали множество вариантов, и довольно неожиданно пришли к выводу, что если и ехать в ОАЭ, то только с обязательной арендой машины. Честно говоря, эта идея с арендой меня намного пугала (другая страна, как себя вести, как арендовать и прочее), но перелопатив множество информации я пришел к выводу, что не так страшен черт, как его малюют!

Быть в этой стране пешеходом, или передвигаться на автомобиле – это два абсолютно разных стороны одного отдыха. В первую поездку мы ощутили на себе все прелести пешего передвижения (невозможность перейти дорогу из-за отсутствия переходов, практически отсутствует общественный транспорт, не самое дешевое такси) и ко второй поездке я был решительно настроен на аренду машины. Ниже я рассмотрю все нюансы, с которыми мне пришлось столкнуться для осуществления моей задумки.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПРАВА

Тут все достаточно просто – они должны быть в наличии! Некоторые люди хвалятся тем, что арендовали машину без международных прав и все было нормально, но, во-первых, они не попадали в ДТП в Эмиратах (в этом случае полиция однозначно выписывает штраф за езду без прав), во-вторых, ни одна из крупных прокатных контор (Dolar, Hertz, Thrifty, Budget и пр. ) машину вам не выдаст. Более того, если вы оплатили аренду заранее, перед вылетом в ОАЭ, то на месте без наличия МВУ вам ее просто не выдадут. Деньги при этом никто не вернет, поскольку в договоре публичной оферты четко написано, что для получения автомобиля у вас на руках должен быть полный пакет документов, и при отсутствии какого-либо из них выдача арендованного транспортного средства не производится.

Получить МВУ не составляет особого труда, фактически это просто перевод вашего национального удостоверения на другие языки. Выглядит это так – серая книжечка и пластиковая карточка с вашей фотографией. Срок изготовления около недели, стоимость от 25 долларов (действительны один год) до 85 долларов (срок действия 10 лет).

Важный нюанс, при поездке обязательно берите свои национальные права, поскольку МВУ это всего лишь ПЕРЕВОД ваших прав на другие языки. Хотя, когда нас остановила полиция в Аджмане, полицейский вполне удовлетворился МВУ, и не спрашивал национальные права.

БАНКОВСКАЯ КАРТОЧКА

На этот, на первый взгляд простой аспект, я потратил больше всего времени.

Требования к карточке у прокатных контор следующие: эмбоссированная (на имя водителя) и кредитная VISA, Mastercard или American Express. Разберем по порядку.

Эмбассированная банковская карта отличается от обычной карты мгновенного выпуска выдавленным в пластике именем и фамилией владельца. Сроки изготовления такой карты в различных банках составляют от 3-х до 14-ти дней, стоимость пляшет от 12 до 25 долларов. В некоторых случаях это бесплатно при выполнении определенных требований со стороны банка. Важно: фамилия и имя, выбитые на карте, должны быть идентичны до буквы тому варианту, который написан в загранпаспорте, поэтому при заказе карты четко напишите ваши фамилию и имя латиницей, и предоставьте их банковскому сотруднику.

Карта должна быть кредитной – по крайней мере, так утверждали в компании-посреднике при заказе машины. При этом четко пояснить, чем отличается кредитная карта от дебетной, они были не в состоянии. Более того подавляющее количество банковских сотрудников тоже затруднялись дать четкое определение. После долгих расспросов и самостоятельного исследования этого вопроса в интернете, пришел к выводу, что статус карты определяется по Банковскому идентификационному номеру (БИН), это первые шесть цифр номера вашей карты. Вбиваете эти шесть цифр на сайте https://www.bindb.com/bin-database.html вводите капчу, и получаете информацию о статусе карты. По идее, все карты мирового класса, независимо от внутрибанковского статуса (присвоенного банком, выдавшим карту) имеют кредитный БИН, и подходят для блокирования необходимой суммы залога. К примеру, я в ОАЭ воспользовался дебетной картой с кредитным БИНом, но без возможности овердрафта (т. есть без возможности уйти в минус).

Валюта карты не столь принципиальна, у нас была карта в национальной валюте, банк пересчитывал снимаемую сумму простым умножением курса одной валюты на другую без дополнительной комиссии.

На карте должна быть необходимая сумма для залога. Сумму залога можно уточнить заранее, при предварительном бронировании машины, деньги лучше положить с запасом, с учетом колебания курсов валют.

Сама карта ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть на имя водителя (вариант, что один человек предоставил права, а другой карту не пройдет).

Во многих банках перед выездом за границу требуется уведомить их об этом, дабы Вашу карточку не заблокировали за проведение подозрительных операций. В моем случае, я в онлайн-банкинге ввел номер своей эмбассированной карты, указал страну пребывания, и сроки нахождения там. Примечание: если у вас к одному счету привязано несколько карт, внесите их все в список « выездных», в некоторых случаях служба безопасности банка может заблокировать даже те карточки, которыми вы не воспользовались в ОАЭ, просто по факту расхода средств с общего счета.

После прилета из ОАЭ рекомендую карту, которой вы пользовались там перевыпустить, дабы избежать возможных будущих махинаций с ней. Заблокированные деньги возвращаются НА СЧЕТ, а не на КАРТУ, то есть, не надо переживать за то, что залог не вернется.

Заблокированные деньги на карте размораживаются от трех, до тридцати дней, в зависимости от прокатной конторы. Если же на машине зафиксированы повреждения, или недостача чего либо в машине, то весь залог (в редких случаях его часть) уходит в пользу прокатной конторы. То же самое в случае, если пришли штраф/штрафы из полиции. В моем случае из залога в 750 дирхам вычли 220 как штраф за превышение скорости.

ПРОКАТНАЯ КОНТОРА

Машину в ОАЭ можно арендовать на месте, или забронировать и оплатить заранее. Я воспользовался услугами компании http://www.rentalcars.com/ и, в принципе, остался доволен качеством их услуг.

Заказывая машину заранее, вы получаете немалую выгоду:

1. Сумма за аренду будет немного ниже той, которую вы бы заплатили при аренде по прилету (в моем случае, при аренде машины на 13 дней разница составила 35 долларов при общей сумме в 300).

2. Заказанная машина (или ее аналог) уже будет дожидаться вас в оговоренном мечте, в то время, как при заказе на месте (особенно в отдаленных от Дубаи местах) желаемой машины просто может не быть в наличии. В Аджмане так вообще, в наличии машин вообще нет, все пригоняются под заказ.

3. Вы точно знаете сумму за прокат авто, не надо гадать, сколько вам это обойдется.

Арендуя машину уже по прилету у вас следующие преимущества:

1. Можно воспользоваться услугами одной из мелких контор по прокату. Машины там похуже, но цены пониже и возможен залог наличкой, без использования кредитной карты.

2. В любой конторе при заказе на месте можно предварительно ознакомиться с машиной, посидеть в ней, оценить.

Я решил заказывать машину заранее, и не пожалел о своем выборе. Особой разницы в цене при заказе за неделю, или за месяц не было, поэтому машину я заказывал за неделю до вылета. Самый дешевый вариант был Ford Figo (230 долларов за 13 дней), небольшая машина, при моем росте в 190 см. решил поискать что-то больше. После недолгих раздумий и совещаний с женой остановили свой выбор на Honda Civic 5D (300 долларов). Оплату произвели при помощи банковской карты, через пару дней получили подтверждение и распечатали ваучер.

Не забудьте уточнить сумму, блокируемую на карте, в случае аренды дорогого авто она может достигать 4.000 дирхам (1.100 долларов). У нас заблокировали минимальную суммы – 750 дирхам.

НАВИГАЦИЯ В ОАЭ

Вы можете скачать самую лучшую программу для навигации в ОАЭ, закачать туда самые свежие карты и … по любому намотаете немало лишних километров по городам и трассам. Все дело в том, что в Эмиратах все постоянно перестраивается, меняется, исчезают одни дороги, и появляются новые, более широкие и удобные. Только за две недели нашего проживания в Аджмане достроили виадук, поменяли трассу, ведущую к Ajman City Centre и прочее.

Перед поездкой я перестраховался, и имел в наличии две программы навигации: на навигаторе был “ IGO”, а на смартфон жены я закачал « Sygic», в обоих случаях карты были новейшие. После пары дней тестирования остановился на « Sygic», как на более удобной программе.

Прокладывать маршрут по адресу бессмысленно – надо искать по названию объекта. К счастью, в « Sygic» находилось почти все искомое, так что с этим проблем не было. Без глюков в программе не обошлось, к примеру: приехав в Фуджейру к местному форту, мы его на указанном месте не нашли, я сделал пару кругов вокруг квартала, пока не понял, что тут явная ошибка. Множество развязок в реальности выглядят совершенно по-другому, например, навигатор показывает поворот направо через триста метров, на самом деле развязка уже изменена, и поворачивать надо было за пятьсот метров на отдельную дорогу, отделенную бетонными блоками, приходилось ехать до следующей развязки, там навигатор показывал очередную хрень с вариантом разворота, приходилось ехать еще дальше. Раз, поехав от отеля « Crown Palace» в торговый центр « China Mall», мы вместо 7 километров накрутили 32! И это все из-за измененных развязок…

Информативность знаков и табличек в ОАЭ ИМХО очень низкая. Зачастую они размещаются перед самым поворотом, а иногда и ЗА РАЗДЕЛЕНИЕМ ДОРОГИ. Это как лотерея – шесть полос внезапно разделяются отбойником, и через метров сто ты узнаешь, куда ты повернул, в нужное ответвление, или нет ; -).

Без навигатора в ОАЭ очень сложно ориентироваться, вещь эта нужная и необходимая, но и она в некоторых случаях оказывается бесполезной…

НЮАНСЫ ПДД В ОАЭ

Тринадцать дней с машиной в стране, 2.300 км добавившиеся к пробегу, 100 долларов на бензин и море неизгладимых впечатлений, оставшихся после этого.

Второстепенная дорога, главная дорога – зачастую арабы не заморачиваются такими нюансами (если только это не круговое движение). Сколько раз было – едешь по главной дороге, со второстепенной выезжает машина, араб деловито оценивает ситуацию, и, если он видит, что ты успеваешь оттормозиться, то он неспешно выезжает на главную дорогу. И пусть тебе приходиться утапливать педаль тормоза в пол – это твои проблемы, он дал тебе шанс это сделать ; -))

На дорогах с круговым движением « главная» всегда круг – это непреложное правило.

Если на главной дороге пробка, то с второстепенной втискиваются на главную в шахматном порядке, я пару раз не пропустил « сироток», так столько было гудков от обиженных, что мама не горюй!

На трассе останавливаться без уважительной причины нельзя. Что именно понимать под « уважительной причиной» я не понял, но когда я остановился на трассе для фотографирования диких верблюдов, то проезжающие мимо машины через одну возмущенно сигналили, хотя я стоял на обочине, и никому не мешал.

Справа от руля есть загадочный рычажок, при нажатии на который (в зависимости от нажатия, вверх или вниз) начинают мигать оранжевые лампочки с одной стороны авто. К огромному сожалению, большинство арабов о таких особенностях своих машин и не догадывается, поэтому поворотники использует от силы каждый пятый водитель.

Перестраиваются арабы очень просто – если слева от машины ничего нет, значит, полоса свободна! В зеркала смотреть не обязательно, на все воля Аллаха!

Возле супермаркетов ближайшие места к входу отведены для инвалидов, и что самое интересное – их никто посторонний не занимает! За парковку на инвалидном месте обычным водителем его оштрафуют на 1.000 дирхам (300 долларов), так что это правило соблюдается повсеместно.

Нельзя забывать пристегиваться – штраф за это 400 дирхам (110 долларов), при этом нарушением считается даже начало движения с парковки с не пристегнутым ремнем, если это зафиксирует видеокамера, то штрафа не избежать.

Заправки все одного уровня и качества – паленого бензина в ОАЭ не бывает, цена идентична во всей стране, так что с выбором АЗС можно не заморачиваться. Заправщики сами к вам подойдут, зальют бензин, и заберут деньги, но надо быть внимательным – при виде иностранца некоторые начинают « плохо» считать в свою сторону, так что, тщательно пересчитывайте сдачу, меня дважды пытались обсчитать на 10 и 20 дирхам.

У арабов не принято подрезать « обидевшую» их машину и тормозить ее до полной остановки для выяснения отношений. Пара недовольных гудков – вот и все, что грозит вам на дороге в случае недопонимания друг друга.

Надо быть внимательным на трассе и не гоняться с неопознанными машинами – по дороге в Фуджейру я лихо обогнал разрисованный цветными полосами джип, который ехал в пределах скоростного режима. Через минуту тот меня догнал, поравнялся со мной и посигналил, поворачиваю голову и с легким шоком читаю надпись на борту джипа « POLICE»! Бородатый офицер погрозил мне пальцем, я сразу скинул скорость и стал смиренно « тащиться» сзади их машины со скоростью около 110 км/ч ; -)))) Машины полиции мне попадались самых ярких расцветок и неожиданных цветовых решений, наверно это зависело от эмирата, который мы проезжали.

При дальних поездках не забывайте заправляться, я как-то ехал около ста километров, не видя ни одной рабочей заправки (увидев только одну закрытую на ремонт).

Ценные вещи из салона можно не забирать, мы оставляли регистратор, навигатор, ноутбук в не тонированной машине, и никаких проблем не было. Арабы тоже не заморачиваются этим, мы не раз видели машины с дорогой техникой на видных местах.

Возле крупных супермаркетов часто работают « клининговые» работники – едва вы остановитесь, как к вам подойдет мойщик, и ненавязчиво предложит свои услуги. Машина моется снаружи и внутри (при условии, если вы ее не закрываете), стоит это удовольствие 10 дирхам (3 доллара).

При бронировании отеля нелишним будет выяснить, есть ли у отеля парковка. Бывают парковки бесплатная (в нашем случае) и платная (10-15 дирхам сутки). В некоторых случаях парковку надо бронировать при подтверждении отеля, в противном случае можно с даже с платным паркингом пролететь.

ВЫБОР МАШИНЫ

Со сроками аренды все было предельно ясно: прилетали мы поздно вечером, улетали рано утром, поэтому, полноценных дней у нас было ровно тринадцать. Время получения машины в прокате – 10.00 в первый день, возврат – 18.00. На сайте « Rentalcars» по моим критериям отбора (коробка автомат и кондиционер) самый дешевый вариант оказался Ford Figo (230 доларов), решили поискать что-то получше, после недолгого перебора вариантов остановились на Honda Civic 5D (300 долларов). Можно было застраховать франшизу, но решил этого не делать, понадеялся на благополучный исход аренды (и, забегая наперед, правильно сделал). Оплачиваю машину по какой-то хитрожелтой схеме (на сайте была цена в долларах, счет выставили в гривнях, оплачивал в рублях, короче, на разнице курсов получилось на 12 долларов больше), распечатываю сертификат, записываю адрес в Аджмане, где надо забирать машину и надеюсь на то, что все правильно сделал…

ВЫБОР ОТЕЛЯ

О-о-о, тут все было как в сказке – чем дальше, тем страшней ; -)). Ориентировались на Шарджу или Аджман (только бюджетные отели), выбрали себе отель, как бац, он в стопе, подбираем другой – через час уже поменялась цена, нам дорого, короче, перебирали долго, наконец, « успели» оплатить отель « Crown Palace» 4*, Аджман. Стоимость тура составила 1.310 долларов (15 дней, ВВ, поселение 2+1 sharing), отдельно оплатили визы – 140 долларов. Поскольку отель хватали в спешке (поджимало время), то уже решили разбираться с его особенностями на месте. Подкупала цена отеля, бесплатная парковка и новизна другого эмирата.

ВЫЛЕТ

С некоторыми проблемами добираемся до аэропорта (это было время Майдана, на выезде с Киева были блокпосты, на которых люди сомнительной внешности с непонятными целями бегло осматривали машины), выгружаемся в терминале D и идем на регистрацию.

С собой в ручную кладь мы взяли соки (напомню, по международным нормам никакую жидкость свыше 100 мл нельзя проносить в самолет) и еду для ребенка. На сканере таможенник задумчиво посмотрел в экран монитора, на котором отображалось содержимое рюкзака, увидел эти соки, хитро посмотрел на нас, но сделал вид, что не заметил ; -))) Спасибо тебе, добрый таможенник, что ты не оказался формалистом!

В терманале D есть небольшая детская площадка, где наша дочка (6 лет) весело развлекалась до времени объявления посадки на рейс. Там же мы увидели большую группу хасидов, они равномерно растеклись по всему терминалу, с важным видом вычитывая свои молитвы. Ко мне подошел один молодой хасид, спросил, не могу ли я поменять ему остатки гривен на доллары или евро (я таки смог ; -)), поменял ему по примерному курсу продажи, так этот « бизнесмен» сразу мне посчитал, сколько я на нем заработал ; -)))

Сам перелет прошел обыденно, ничего из предложенного на борту мы не покупали, нареканий или восторгов к сервису нет. По прилету Марго заглянула в кабину пилотов, пилот заметил это, усадил ее в кресло, разрешил сфотографировать и подарил открытку с видом самолета на память. Благодарю его, забираю ребенка, идем в терминал.

Аэропорт Шарджи встретил нас привычным обилием индусов и азиатов, расталкиваем их, проходим все необходимые процедуры, и выбираемся на улицу. Там нас встречают представители нашей принимающей стороны.

Выдали нам пакет документов, еще час ждем другую пару туристов, поселяющихся в соседний отель (они как выяснилось скупались в дютике) и едем в наш отель.

ОТЕЛЬ « CROWN PALACE»

Снаружи отель производит неплохое впечатление: высокое полукруглое здание, красиво подсвеченное, холл тоже неплохой – большой и просторный со множеством столиков и диванчиков. Попав в холл, я озадаченно кручу головой, пытаясь понять, где тут ресепшн, только через минуту я замечаю стойку портье в дальнем углу. Быстро обмениваю наш ваучер на карточку, и мы поднимаемся в наш номер 1010 на одиннадцатом этаже.

Первое впечатление в номере – и это ВСЕ??? В смысле, это весь номер? Комнатка метров двадцать, три тумбочки, трюмо с зеркалом, телевизор, холодильник, журнальный столик, большой встроенный шкаф – все это ярко контрастировало с номером в « Ramada Sharjah», отеле, где мы останавливались в предыдущий раз. Мда, печаль - печальная, утешаю себя тем, что отель, стоимостью на семьсот долларов дешевле другого не может быть таким же шикарным, начинаем распаковывать вещи. Телевизор не включался, позвонил на ресепшн, те прислали техника/уборщика, тот подошел к телевизору, вытащил штекер, ПЕРЕВЕРНУЛ его, и телевизор заработал. После его ухода я проверил – если втыкать штекер надписью вверх, то он не включается, переворачиваешь – включается, шайтан арабская техника ; -)))

Общее состояние номерного фонда можно увидеть на видео, кратко резюмируя – розетки раздолбанные, телевизор смотреть невозможно из-за его расположения, шкаф еле открывается и закрывается, морозилки в холодильнике нет (мороженое не купишь) и прочие мелочи.

Самый большой минус нашего номера – это ДВЕРЬ В СОСЕДНИЙ НОМЕР!!! Дверь сделана из ультратонкой фанеры, с запатентованной системой пропускания любых звуков, мало того, она оснащена специальной трехсантиметровой щелью внизу, что бы запахи из соседнего номера без малейших задержек проникали к нам. Забегая наперед, скажу, что в первую ночь там поселились веселые ребята из ЧЕЛЯБИНСКА (это не шутка, они были именно оттуда), которые пол ночи бурно обсуждали свои сексуальные похождения, во вторую ночь там жили англичане, которые слушали заунывную музыку и курили ментоловые сигареты, а дальше нам повезло – больше никого там не селили. Может дело было в скандале, который я по этому поводу устроил на ресепшн, может так сошлись звезды, но мучатся нам пришлось только первые две ночи. Еще правда доставали уборщики, которые считали, что в  два часа ночи наступает оптимальное время для наведения порядка, но после пары моих высказываний через дверь об их умственных способностях они изменили время уборки соседнего номера.

Питание мы брал только завтраки, и ни разу об этом не пожалели. Как мы и планировали, отель мы использовали в только для ночлега, зачастую приезжая поздним вечером.

Сами завтраки в отеле неплохие, выбор небольшой, но все съедобное. Оптимальные утренний выбор был таков – омлет, блинчики с джемом (их три вида: клубничный, апельсиновый и искусственный мед), салат, чай-кофе. В общем, все стандартно, но нам большего и не требовалось.

ПРОКАТ АВТОМАШИН

После завтрака я отправил своих девчонок в номер, а сам отправился за прокатной машиной. Признаюсь, до этого момента я ни разу не арендовал машину за границей, поэтому легкий мандраж был (все ли правильно оформил, найду ли я этот прокат, выдадут ли машину).

Я вышел на улицу, стал ловить такси, и тут выплыла ПРОБЛЕМА! Я то, наивный, думал, покажу таксисту адрес, и он отвезет меня из точки А в точку Б! Ага, не тут то было… Показываю первому встречному таксисту адрес проката - Ajman Shopping Mall, Entrance 3, Ground Floor, Ajman, Uae. Недоумевающий взгляд, таксист начинает загибать пальцы, перечисляя известные ему торговый центры, спрашивая, какой именно мне надо. Я начинаю злиться:

- Вот адрес, отвези меня в этот торговый центр!

- Я такой не знаю, есть « Каррефур», есть « Чина Молл», есть …

- Бли-ин, вот адрес центра, что не ясно?!?!?

- Я такой не знаю, есть « Каррефур», есть « Чина Молл» …

И так по кругу, он знает только НАЗВАНИЯ торговых центров, а не их адреса (как позже выяснилось, в ОАЭ вообще не принято искать здание по адресу, есть отели, торговые центы, магазины, заправки с конкретными названиями, только так и можно куда-то добраться). Помучив еще пару минут таксиста, отпускаю его и ловлю следующего. С тем же успехом – он ничем помочь не может, поскольку адресов не знает. Третий таксист вообще не умел читать по английски, и был послан в сад быстрее всех.

Стою, чешу голову, что делать дальше не знаю – вроде и деньги есть, адрес есть, а добраться не могу. Плюнул на все и решил идти пешком, благо на карте я предварительно посмотрел, где это находится. Через дорогу, под мост, на виадук, вдоль дороги, короче, минут через сорок я подошел к большому торговому центру с большой надписью по центру « CARREFOUR». Через парковку захожу на нижний паркинг (что меня глюкануло, что надо искать там). Спрашиваю у охранника стойку « THRIFTY», тот отправляет меня наверх. Еще пять минут блуканий, и я у стойки.

Миловидная филлипинка внимательно рассмотрела мои документы, заполнила договор, и попросила банковскую карточку для блокировки залога. Даю ей карту, а сам внутренне сжался (начитался разных страшных историй, что бывает, карты не принимают по неведомым причинам, и не выдают машину без компенсации уплаченных денег). Филлипинка с невыговариваемым именем вставляет мою карточку в терминал, что то клацает, минута ожидания и … она сокрушенно качает головой – карта не принята, тут же мне на телефон приходит СМСка с подтверждением в отказе по транзакции!!! Что я в этот момент пережил, трудно описать, все мои планы по отдыху были заточены под прокатную машину, деньги переведены загодя… Убито смотрю на нее, не представляя, что делать дальше – наличку в залог они не берут, а другие карточки у меня не эмбассированные. И тут … И тут филлипинка задумчиво смотрит на терминал, и говорит:

- Странно, у вас точно деньги есть на карточке?

- Да точно, там с запасом!

- Ну ладно, может это у меня терминал разрядился?

Берет, подключает терминал к питанию, вводит сумму заново и … о ЧУДО, транзакция проходит и сумма блокируется! Как мне полегчало!!! Мы быстро дооформляем документы и идем на парковку. Как выяснилось, прокатные машины просто стоят на свободных местах на паркинге. Подходим к WV Jetta, филлипинка радостно показывает мне на нее, мол, принимай! Спрашиваю, какого филлипинского бога матери мне дают не ту машину, что я заказывал:

- Я вообще-то заказывал Honda Civic 5D…

- Ее нет в наличии, есть только такая, но, поверьте, она неплохая!

- Но сумма не меняется?

- Нет, конечно, сумма та же, а эта машина практически новая – 2013 года выпуска.

Достаю фотоаппарат, начинаю снимать машину со всех сторон, филлипинка с улыбкой говорит, что бы я не переживал, она сама покажет все повреждения. Обычно я не очень доверяю людям, но тут согласился. Девушка показала пару царапин и сколов, зафиксировала их на схеме машины, вписала перекрашенный после аварии бампер. Показываю ей на датчик бензина – тот показывает треть бака, а по условиям проката я должен забирать и отдавать машину с полным баком. Девушка разводит руками, мол, не успели заправить, такую же и вернете! Я уже так был рад забрать машину, что не стал заострять внимание на этой накладке (впоследствии мне это встало в дополнительные 20 долларов).

Забираю ключи, завожу машину, пару минут изучаю расположение кнопок и регуляторов, включаю кондиционер и выезжаю с парковки. Дальше я минут десять выезжал от торгового центра, поскольку там шел ремонт трассы, и все было перекопано/перегорожено. Еще не освоившись с особенностями заездов выездов я прошляпил место, где мне надо было свернуть на второстепенную дорогу для подъезда к отелю и еще немного покрутился вокруг.

Заехав на паркинг отеля, я увидел Анюту и Марго, которые, похоже, давно высматривали меня. При виде машины Марго издала радостный клич, и, едва дождавшись остановки, принялась исследовать заднее сидение, которое было выделено ей в полное распоряжение. Автокресло взять не получилось по одной простой причине – в прокате можно было арендовать автокресла только одной категории (1-3 года), дочке уже шесть, поэтому пришлось ей ездить « по-царски», просто пристегиваясь. Обмениваемся мнениями с женой по поводу машины, цепляю навигатор и регистратор на лобовое стекло, подключаю автомобильный разветвитель и … понимаю, что прикуриватель не работает!!! Поклацал, все глухо, он просто не рабочий. Это серьезная проблема, поскольку навигатор сдохнет без питания через час, а как дальше ориентироваться я не представлял. Ладно, едем обратно в прокат, ругаться.

Выруливаю, быстро доезжаем до торгового центра, подхожу к стойке проката, объясняю ситуацию. Филлипинка идет со мной, проверяет сама прикуриватель, убеждается, что он не рабочий и обещает через пару дней прислать мастера. Делать нечего, будет ездить на такой машине…

Скупаемся продуктами в супермаркете, грузимся и едем в отель. У нашего отеля есть большой плюс – своя бесплатная парковка, она просторная и удобная.

CHINA MALL

Решили отправиться в торговый центр « China Mall», навигатор бодро рисует расстояние в 7.5 км. Ха, это минут семь езды, так я себе думал поначалу. Однако реальность оказалась жестокой, пара развязок была перекопана и закрыта, а навигатор упорно вел меня через них, категорически не желая менять маршрут. В итоге через минут сорок мы добрались до этого ТЦ, а на спидометре добавилось 35 км : -((

Сам торговый центр оказался китайской барахолкой, на которой можно недорого скупиться всякой всячиной. Понравились магазинчики с смартфонами – в них продаются оригиналы и копии, причем и коробки, и смартфоны визуально практически одинаковые, но в цене различаются в два раза. Покрутили подделки работы неизвестного китайского мастера, ничего так сделаны, неплохо, разница видна только при непосредственном сравнении с оригиналом, решили не брать, поскольку вызывало сомнение качество сборки.

Продается множество различной еды с китайским колоритом, взяли горячую кукурузу, очень острая, но вкусная. Ковры, посуда, ткани – всего валом, но ничего не надо.

Обратно мы добираемся за пять минут, благо навигатор и реальность не разошлись во мнениях ; -)).

ФРУКТОВЫЙ, РЫБНЫЙ И ЦВЕТОЧНЫЙ РЫНКИ ШАРДЖИ

Утром следующего дня отправляемся в парк Аль Джазира (Aljazeera Park). Приезжаем, вокруг пусто, парковка безлюдная, охранник у входа сообщает, что парк не работает. Ладно, едем к рынкам, карта гугла утверждает, что это где-то неподалеку.

Рыбный рынок нашли сразу – по запаху. Этот ни с чем не сравнимый запах свежей, и не очень, рыбы привел нас к месту ее продажи. Сам рынок выглядел не очень притязательно, мусор на асфальте, ржавые краны вдоль стены, и … отсутствие людей. Похоже, мы приехали рано, и торговля в активной фазе еще не началась. Рыба разделывается на больших белых столах, когда я лазил по радам, торговцы несколько недоуменно меня рассматривали (позже, я сообразил, что попал в « разделочную» часть рынка, где не торгуют рыбой, а готовят ее к продаже). Вокруг множество котов и чаек, причем, если коты поголовно спали в тени машин, то чайки активно прыгали недалеко от столов, периодически оглашая окресности пронзительными криками. Мягко говоря поразило отношение торговцев к гигиене – они разделываю рыбу, на которую тут же садятся мухи, которых никто и не собирается гонять! Увидев что-то наподобие таранки, я хотел узнать стоимость, но мне сразу указали в дальнюю часть рынка, где и происходила продажа – на месте распаковки и разделки рыбы купить ее было нельзя. Я фотографировал, но особого восторга это ни у кого не вызвало, и через некоторое время меня вежливо попросили покинуть эту территорию, что мы с семьей и сделали.

Пошли мы к набережной, у пирса стояли рыбацкие катера, ободранные и страшные. Многие рыбаки живут прямо на них, над камбузом многих катеров крутился дымок, кто-то стирал вещи и тут же развешивали их на палубе, кто-то штопал вещи.

Подойдя к месту продажи рыбы мы увидели небольшую толпу из покупателей, преимущественно женщин, которые деловито выбирали рыбу. Причем скупались они по пять-шесть килограмм за раз, не мелочились. Рыбы много, разной и всякой, замороженная и свежая. На нас все косо поглядывали, поскольку мы мало походили на покупателей, наверно их раздражало наше праздное любопытство. Небольшое кафе в двух шагах от рядов обеспечивало всех голодающих едой и напитками.

Где-то рядом (согласно карте) должен быть фруктовый рынок, кручу головой, не могу его найти, спрашиваю проходящих арабов – те отмахиваются. Переходим дорогу, и видим ничем не примечательное здание, без вывески и надписей. Немного ободранные стены, полущенная краска  - именно так выглядит фруктовый рынок Шарджи. В середине все намного приличней, большой выбор разнообразных фруктов, в меру прилипчивые продавцы. Ходим смотрим, скупаемся, выбор на всех прилавках практически идентичен, по привычке ничего не покупаю у продавцов у входа, идем в конец, там немного скупаемся (бананы – 11 шт. за 10 дирхам, манго крупный – 15 дирхам/штука, чуть поменьше 3 шт. за 20 дирхам, клубника – 5 дирхам/коробка). Пока шли в конец рынка, арабы-зазывалы подарили дочке пару мандаринов, банан и киви. Шучу, что можно было не скупаться, а просто погулять туда и обратно, и у ребенка было бы фруктов на пару дней. Фотографировал « с руки» поскольку не хотел проверять реакцию продавцов, когда скупались, спросил у продавца разрешения его пофотографировать, тот не отказал. Забегая наперед, скажу, что фрукты оказались хорошего качества, бананы маленькие, но очень вкусные, манго спелый, а вот клубника слабосладкая и, почему-то, хрустящая.

Напротив фруктового рынка есть мясной отдел, там в витринах виднеются разделанные туши верблюдов, хотел зайти, но жена уговорила этого не делать, поскольку ей было плохо от одного вида этих туш. Тут же на стене висит ящик для писем, судя по всему им мало кто пользуется, поскольку он покрыт толстым слоем пыли…

Идем к машине, видим, вдоль трассы расположились торговые ряды с цветами, растениями и даже деревьями. Жена не могла пройти мимо, ходила от одного цветника к другому и рассматривала растения. Разброс цен ну очень большой, от трех дирхам за маленький вазончик, до пяти тысяч за большое двухметровое дерево в кадке. Жена глазами готова скупить все, но я заранее предупреждаю, что ничего из этого мы благополучно не довезем (еще наши таможенники могут докопаться, « А что это? », « А чего нет документов? » ). Тут же полно элементов декора для сада (вазы, амфоры, кадки, стулья), запах стоит изумительный, цветы яркие и красивые, уходить не хочется, но солнце припекает все сильнее, поэтому идем к машине и едем на пляж.

ANSAR MALL, SHARJAH

За все время отдыха, мы не один раз заезжали в Ансар Молл. Он привлекал нас тем, что там находится большой продуктовый супермаркет с неплохими ценами, много разных сувениров, одежда и прочего, На последнем этаже находится несколько кафешек (фастфудные и обычные), готовят недорого и вкусно (обед на одного – 18 дх, суп из сладкой кукурузы – 10, соки-фреши – 0.5 литра от 9 до 12 дирхам). На этом же этаже множество детских автоматов и аттракционов.

Несколько раз мы туда заезжали по дороге с пляжа для перекусов и шопинга. Отдельно  веселило (по крайней мере, меня) целые отделы с контрафактной продукцией, там была известнейшая торговая марка ABIBAS, духи LEXUS, VERSACHE и прочее.

FUJAIRAH

Утром выезжаем в Фуджейру, прикуриватель в машине так и не работает (вечером обещали что-то сделать), поэтому одна надежды на смартфон жены, в котором есть оффлайновая карта ОАЭ. Запас воды и еды в салоне, бак заправлен накануне, распечатка с достопримечательностями в бардачке – отправляемся в путь.

Сразу оговорюсь, ехали мы достаточно долго, поскольку не единожды проезжали нужные съезды и повороты, виной всему постоянные реконструкции дороги в этой стране. Едешь себе по трассе, навигатор показывает, что через триста метров заезд на мост, проезжаешь под мостом, а развязку переделали – оказывается, надо было ДО моста свернуть на второстепенную дорогу, которая выводит на мост. Огорчаешься, думаешь, что через три-четыре километра развернешься, а там тоже переделано, и надо было ЗА ПЯТЬСОТ МЕТРОВ перестроиться вправо (дорога разделена отбойниками), а если этого не сделал, то опять надо ехать несколько километров до следующего разворота, на котором опять-таки не факт, что угадаешь с разворотом. Вообще, меня умиляла привычка арабский дорожников ставить схему разворота уже ПОСЛЕ того как дорога оказалась разделенной бордюром или отбойником, т. есть ты должен угадать, куда тебе перестраиваться, а указатель уже подскажет тебе, правильный ли ты сделал выбор или нет!!! В навигаторе карты были месячной давности, но арабы такими темпами все реконструируют, что успеть за ними невозможно.

По дороге нам несколько раз встретились таблички, предупреждающие о возможном появлении диких верблюдов на трассе. Анюта весьма недоверчиво отнеслась к такой возможности, но нам на протяжении всего пути по пустыне не раз встречались стада диких верблюдов. Сама трасса отгорожена высокой сеткой, животные практически не имеют возможности попасть под колеса, но бдительность не помешает! В одном месте трассы я остановился, что бы поснимать их на видео, жена хотела было подойти ближе к сетке, но после моего предупреждения о возможных змеях под ногами быстро передумала. Пока я фотографировал и снимал на видео, почти все проезжающие машины отчаянно сигналили. Что они этим хотели сказать, или что их возмущало, я так и не понял, поэтому по максимуму сократил время съемки.

Перед самой Фуджейрой я лихо обогнал (на скорости около 140 км/час) разрисованный яркий джип, который « тащился» (100-110 км/час) по двухрядной дороге в левой полосе. Через пару минут джип меня нагнал, поравнялся и стал грозно сигналить, поворачиваю голову, и читаю большую надпись на борту: « POLICE»! Зашибись, я устроил гонки с местной полицией, кто бы мог подумать, что в этом эмирате у полицейских машин такая красивая (красные, желтые и синие диагональные полосы) раскраска! Бородатый араб на пассажирском сидении в форме песочного цвета грозно погрозил мне пальцем, я изобразил на лице убедительное раскаяние, сразу сбросил скорость до разрешенной, и стал смиренно тащиться за джипом. Кстати, никто не думал нас обгонять, все попутные машины пристраивались за мной, в итоге до Фуджейры мы доехали организованной колонной ; -)))

По приезду в Фуджейру, ввел в навигатор « Форт», тот радостно отрапортовал, что тут ехать всего ничего, приехали на место и … ничего не увидели. Навигатор упорно доказывал мне, что мы приехали к форту Фуджейры, в действительности же мы кружили вокруг каких-то новостроек, я даже вышел, поспрашивал, люди указывали куда-то в сторону. Плюнул на это дело, поехали дальше, на набережную.

Набережная в Фуджейре огромная, сложно даже сказать, какова ее протяженность. Остановились в месте, где зелени казалось побольше, прошлись, погуляли. Самой воды коснуться проблематично, за каменным парапетом идут большие валуны, о которые разбиваются волны. Вокруг все ухоженно и красиво, людей практически нет, встретились две пары, одна из Екатеринбурга (помпезные и чванливые супруги, считающие, что если они арендовали БМВ и живут в Дубаи в шикарном отеле, то все остальные должны при их виде восхищенно восклицать: « КУ!!! » ), а другая семья из Питера, (прикольные и веселые люди, с которыми было интересно пообщаться на различные темы). В парке на набережной можно арендовать велоповозку на троих человек (40 дирхам/час), но кататься на тридцатипятиградусной жаре на велосипеде меня не соблазнило. Игровая площадка также присутствует, но по доброй арабской традиции она находится на солнцепеке, поэтому металлических частей качелей и горок касаться крайне нежелательно.

Далее отправились в Хор Факкан, по дороге запомнилось огромное количество нефтеперерабатывающих заводов, просто километры заводов, запах бензина стоит очень сильный, отключил в машине забор воздуха с улицы – стало легче.

По дороге заехали в « Макдональдс», перекусить. Меню стандартное, понравился « детский уголок» - столики, возле которых висит телевизор, который транслирует мультики (на английском). Людей не много, в основном туристы, зашла одна арабская семья, папа, мама, и штук пять детей, шум-гам поднялся невообразимы, слава Богу, они скупились на вынос и исчезли вдали.

Заметив большой пляж, останавливаемся, выгружаемся, идем к воде, место хорошее, но купаться невозможно по причине множества лихачей на водных мотоциклах, которые активно рассекали возле самого берега. Можно было просто позагорать, но хотелось окунуться в теплую воду. Постояли, подумали, отправились дальше. Через пару километров нашли другой пляж, тут было тихо, но другая беда – берег и дно каменистое, заходить очень сложно, переживаем за ребенка, едем дальше.

Нашли! Возле отеля « Sandy Beach» есть крошечный пляж, с прекрасным песочком и пологим входом. Тут тихо, спокойно, есть подъезд к пляжу, располагаемся и отдыхаем. Пока мои барышни купаются, я брожу по пляжу, вокруг красота, постепенно садится солнце, горы становятся подсвеченные сзади и обретают оранжево-красный ареол. Недалеко от нашего покрывала вижу большой камень, на нем виднеется какая-то надпись, подхожу ближе, читаю: « Лена и Андрей, Пермь, 2013». Ну не елки-палки, и не влом же было сидеть, и чем-то острым тщательно царапать эту надпись! Нет, ну это было надо, приехать в арабскую страну, найди отдаленный пляж, что бы увидеть такую « трогательную» надпись!

Марго тем временем мотается по берегу, с криками влетает в воду и, в общем, всячески полезно проводит время. Запас води и продуктов у нас большой, погода отличная, поэтому мы проводим тут весь световой день. Мимо периодически проезжают машины, но никто не останавливается, и не изъявляет желания пополнить ряды пляжников ; -))

Начинает темнеть, и мы собираемся обратно в Аджман. Выезжаем засветло, по дороге выглядываю заправку, поскольку бензина осталось совсем мало. По дороге сюда, я видел немало заправок, но навигатор ведет меня другим путем. Одна заправка закрытая, вторая тоже, третья вроде работает, но въезд закрыт фишками, начинаю немного нервничать. Едем дальше, и только через 80 (!!! ) километров видим работающую заправку. Радостно заезжаю, заправляюсь до полного (получилось 44 литра), даю пятьдесят долларов и … получаю сдачу в 21 доллар. Считаю я быстро, сколько будет 44 х 0.5 я могу посчитать и без калькулятора, спрашиваю заправщика:

- Почему так мало, с пятидесяти сдача будет 28, а не 21!

- Что?

- (повторяю вопрос еще раз)!

- Мистер?

Вижу, что заправщик корчит из себя идиота, достаю смартфон, показываю на количество литров на колонке, ниже цена в дирхамах (80.3). Делю дирхамы на официальный курс, показываю сумму в 22 доллара. Заправщик берет у меня смартфон, проделывает те же манипуляции, только рисует какой-то запредельный курс обмена (2.75, а не 3.65). Ясно, передо мной « хомо жуликас обыкновенный», забираю обратно свои доллары, отдаю ему последнюю сотку дирхам, нахожу в кармане пятьдесят филсов, докладываю их к сотке, заправщик со вздохом отдает мне двадцать дирхам, и хочет уходить. Ага, сейчас, куда пошел, думаешь, я тебя так отпущу??? С деланным возмущением кричу:

- А где еще двадцать филсов?

- Что?

- Где полная сдача! Позови главного менеджера, это беспредел, ты обсчитываешь клиентов!!!

Заправщик испуганно поглядывает на меня, подбегает, и отдает мне обратно мою монету в пятьдесят филсов. Хотя монета моя, я долго ее осматриваю, будто вижу в первый раз, Анюта из машины кричит, что хватит издеваться над арабом, я удовлетворенно кладу монету в барсетку и гордо удаляюсь. Араб еще долго смотрит вслед нашей машины, какие мысли его посещали в этот момент одному Аллаху известно…

ЗАМЕНА МАШИНЫ В « THRIFTY»

Сегодня вечером у меня есть еще одно важное дело – разобраться с нашей полурабочей машиной (напомню, там не работает прикуриватель, что делает невозможным работу навигатора и видеорегистратора). Заезжаем на парковку, подбегает мойщик машин, плачу ему за мойку машины 10 дирхам, отправляю своих барышень в супермаркет и иду к стойке проката.

Там я вижу все ту же филлипинку, которая обещала мне мастера на сегодня. Подхожу к ней, здороваюсь:

- Приветствую. Я по поводу проблем с машиной, не работает прикуриватель, помните?

- Да, мистер Алекс, я вас помню. Мастера к сожалению сегодня нет, будет через три дня.

- Ок, замените мне машину, меня эта машина не устраивает, я не могу ей пользоваться.

- Сорри, ничем не могу помочь, других машин нет.

- Ясно, позвоните – пусть пригонят сегодня.

- Сегодня нельзя, может через пару дней.

- Мне надо сегодня, мы договаривались НА СЕГОДНЯ!

- Сорри, ничем не могу помочь, мастера нет, будет через три дня.

- Понял. Но мне надо машина на сегодня!

Мы так общаемся минут пятнадцать, я неторопливо веду разговор, всячески демонстрируя, что мне торопиться некуда, и пустые отговорки меня не устраивают. Постепенно филлипинка начинает понимать, что клиент хочет машину СЕГОДНЯ, и вынесет весь мозг, но добьется своего. Еще минут десять, и она сдалась, взяла какие-то ключи и повела меня на стоянку. Подходим к машинам, она открывает коричневый хетчбек Chevrolet Cruze, и приглашает меня посмотреть машину. Заглядываю в середину и вижу замечательную картину – в салоне море мусора, огрызки от яблок, обрывки проспектов, кульки. Подзываю девушку и показываю ей это – мол, WTF??? Увидев это филлипинка поворачивается, яростно кричит на мойщиков машин, которые стояли рядом и наблюдали все это безобразие. Не знаю, что она им сказала, но вектор они получили правильный и за десять минут вычистили и вымыли машину до блеска. Обхожу машину, вроде все целое, фары и габариты горят, розетка работает, есть еще дополнительная зарядка для USB, запаска на месте. Бак почти пустой, указываю на это филлипинке, та говорит, что надо будет вернуть в таком же виде (обманула, при возврате пришлось заправиться на 15 долларов). Ладно, берем, эта машина явно стоит подороже чем наш  WV (в Cruze бортовой компьютер, блютуз для телефона, люк на крыше, завод с кнопки, кожаный салон, датчики дождя и света, дополнительные порты USB и управление кондиционером для пассажиров на заднем сидении и прочее). Спрашиваю, документы менять надо (у меня договор только на WV Jetta), та говорит, что не надо, если что – пусть полиция наберет ее на мобильный (дает визитку). Подгоняю свою « старую» машину, перегружаю вещи, девушка придирчиво осматривает WV, принимает его без претензий, прощаемся.

Иду в супермаркет, забираю заждавшихся меня жену и дочку, по дороге решаю их немного разыграть. Намеренно веду их мимо новой машины, когда мы поравнялись с ней, я с заинтересованным видом стал ее рассматривать, обошел ее и, со словами: « Интересно, как она выглядит внутри! », открыл дверь, и сел на водительское место. Обалдевшая жена подскочила и, испуганно оглядываясь, стала просить меня выйти из чужой (как она думала) машины. Я же уже не мог остановиться:

- О-о, да тут ключи в замке, можно завести!

- Ты что, с ума сошел! Сейчас увидят, и полицию вызовут!

- Да ладно, я только заведу (завожу двигатель).

- (Анюта уже просто в шоке) ВЫЙДИ НЕМЕДЛЕННО!!! Я КОМУ СКАЗАЛА!!!!

- Тихо, смотри по сторонам, если кого увидишь, крикнешь, а я пока круг сделаю, интересно, как она в движении…

- БЫСТРО ВЫШЕЛ!!! ДА ЧТО С ТОБОЙ!!!!!

Я же, как ни в чем не бывало, начинаю включать фары и клацать на торпеде кнопками. Жена начинает подозревать, что « это ж-ж-ж-ж не спроста», и успокоено спрашивает меня:

- Это наша новая машина?

- Таки да! Выклянчил…

Марго с восторгом занимает свое « законное» место на заднем сидении, изучает дополнительные функции кондиционера и прочее. Трачу некоторое время на привыкание к новой машине, наконец выруливаем в отель. Сразу стало заметно, что Cruze заметно « тупее» в разгоне, двигатель при кикдауне ревет, а скорость набирается медленно, хотя в мощности уступает совсем чуточку (1.8 литра у Cruze, против 2.0 у WV). Заканчивая тему с машинами, хочу сказать, что расход у обоих примерно одинаковый, примерно 10-11 литров на 100 км…

АРАБСКИЕ ДЕТИ - ЭТО НЕЧТО!

В следующую поездку в торговый центр решили оставить Марго в « детской комнате» - большом развлекательном центре для детей. Час нахождения там ребенка стоит 10 долларов, сдаем Марго смотрительнице, оплачиваем, оставляем номер контактного телефона и уходим скупаться.

Минут за десять до конца оплаченного времени подходим, наблюдаем за Марго. Та прыгает по надувным горкам, играет с какими-то африканскими девочками (как говорит Марго – « сильно загорелые» ). Когда она пробегала мимо какого-то арабского мальчика примерно ее возраста, тот ее сильно толкнул, и дочка упала на кучу надувных шаров. Анюта хотела что-то крикнуть, но я е удержал, интересно, что будет дальше. Марго растерянно посмотрела на мальчика, пожала плечами и хотела встать, но тот снова со смехом сильно ее толкнул, не давая встать. За спиной мальчика безмолвно стояли две девочки (похоже сестры), одна из них стала что-то говорить ему, но тот весело отмахнулся от нее, демонстративно стоя возле Марго, и не давая ей встать. Мне это безобразие надоело, и я громко крикнул:

- Марго, встань и со всей силы дай ему по шее рукой!!!

Марго испуганно посмотрела на меня, но я крикнул это еще раз, для убедительности продемонстрировал, как бью виртуального соперника по шее. Анюта не очень одобрила мои действия, но разрешающе кивнула Марго. Дочка спокойно поднялась, отпихнула мальчика и врезала ему ладонью по шее, точнее хотела по шее, но тот решил пригнуться, и получилось по уху. Что тут началось!!! Мальчик завыл не своим голосом, упал на землю и устроил истерику, в комнату забежали две женщины в черном и стали его успокаивать, Марго же деловито побежала по своим делам. Да, арабские девочки должны быть покорны и молчаливы, зато теперь мальчик знает, в чем разница между девочками его страны, и девочками из других стран ; -))

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК ШАРДЖИ

После утреннего купания на Маамзар бич мы решили отправиться в Национальный парк Шарджи. Добраться туда было не сложно, навигатор четко вывел к нужному месту. Вход в парк стоит аж два дирхама, бюджетней не придумаешь.

Запарковаться недалеко от входа не получилось, поскольку там творился КОШМАР. В этот парк многие арабские семьи приезжают в полном составе, со всеми многочисленными родственниками, сумками с едой, мангалами, стульчиками и прочими невообразимо нужными вещами для отдыха. Никому нести это не нравиться, поэтому каждый уважающий себя арабский водитель старается запарковаться как можно ближе ко входу в парк. для выгрузки семейство и полного багажника барахла. Особо быстро делать это не получается, поэтому постоянно возникают конфликты у подъезжающих к входу для выгрузки машин, и машин уже выгрузившихся и желающих отъехать. При этом, водители вступают в жаркие перепалки, выходят с машин и устраивают « базар-лигу», что тоже не способствует разгрузке парковки.

Арабские семьи основательно подходят к отдыху в этом парке – огромные миски салатов, ведра с замаринованным мясом, сумка с лепешками, корзины с овощами – вся эта масса продуктов чинно и благородно плывет на головах и в руках семейства, в то время как предводитель с любимым сыном гордо идет впереди. В парке есть специально отведенные места для жарки шашлыков, но многие привозят маленькие мангалы с собой и усаживаются прямо на тротуаре. Шашлыки у арабов выглядят довольно забавно – это маленькие деревянные палочки с нанизанными небольшими кусками мяса, обильно пересыпанные специями. Отдельно жарятся овощи, на все тех же палочках, все выглядит очень аппетитно и вкусно.

В парке есть большая детская площадка, там множество качель, небольшой замок и несколько аттракционов. Рядом табличка с запретными надписями, порадовала последняя позиция « Do not litter! », первая мысль была, что тут нельзя выпивать больше литра, но, к сожалению, это переводится как « Не застилать! ». Сам парк выглядит очень неплохо, много зелени, уложенные красивой брусчаткой дороги, лавочки по бокам дороги и прочее. Есть отдельно цветники, есть небольшие зеленые тоннели, выстроен огромный зеленый холм, с которого местная ребятня скатывается боком, или съезжает на скейтах.

Недалеко от входа можно арендовать веломашинку (20 дирхам - 30 минут), это четырехколесное устройство, впереди два места для пассажиров, сзади два сидения с педалями и рулями. Сиденья довольно неплохо регулируются, как по высоте, так и по выносу ног, по крайней мере, я себе удобно настроил, сама машинка едет довольно плавно, я крутил педали сам, и этого вполне хватало для неспешной езды всего моего семейства.

По дороге нам не раз встречались зверьки наподобие бурундуков, они не пугливые и давали себя рассмотреть и пофотографировать. Поражало множество арабов, лежащих в своих ослепительно белых одеяниях просто на траве, им даже в голову не приходило что-то подстелить. Недалеко находится аэропорт Шарджи, и прямо над нашей головой не раз пролетели огромные самолеты, идущие на посадку. Продумано то, что в парке огромное количество мусорников, чтобы выкинуть мусор, не требуется далеко идти. Правда, уже не раз замечал, что местная детвора кидает мусор куда угодно, только не в мусорники, это, типа, местный обычай: « Бросай где попало, деточка, его уберут другие, за все заплачено! ».

Когда сдавал веломашинку, арабские дети затеяли вокруг меня игру в догонялки, не стесняясь хвататься за меня в качестве прикрытия. Делаю страшные глаза, как у депутата, которому не дали откат, дети мгновенно исчезают.

НАБЕРЕЖНАЯ ШАРДЖИ

Вечером отправляемся на набережную Шарджи, чтобы полюбоваться поющими фонтанами. Доехали быстро, но возникла серьезная проблема – парковка. Абсолютно все места были заняты, парковаться в неположенном месте желания не было желания – платить 55 долларов штрафа дороговато. В итоге еле нашел место в ДВУХ километрах от обзорного места, оттуда мы прогулялись до фонтанов.

Конечно, поющие фонтаны в Шардже весьма уступают дубайским, но зрелище тоже красивое. Вокруг много туристов, в основном русскоговорящих, все фотографируются, живо обсуждают происходящее. Одна пара « руссо туристо» додумалась достать бутылку рома и угощаться прямо на набережной. К ним подошла женщина (русскоговорящая, но живущая в ОАЭ) и предупредила, что если их увидит полиция за этим занятием, то все может закончиться очень плохо, те нехотя прячут бутылку и уходят в свой отель.

AL AIN ZOO (ЗООПАРК В ЭЛЬ АЙНЕ)

Кому как, но мы в каждой стране стараемся посетить зоопарк. Это у нас такое небольшое хобби, все зоопарки в Украине мы объездили, с удовольствием изучали красивый и супер аккуратный зоопарк в Берлине, намотали восемьсот километров  из Хургады для изучения грязного и огромного каирского зоопарка и прочее.

Приехать в ОАЭ, арендовать машину и не посетить местные зоопарки, было бы просто преступлением. Одним из самых красивых зоопарков в ОАЭ считается зоопарк в Эль Айне (Al Ain Zoo), туда мы и решили отправиться.

От нашего отеля в Аджмане до Эль Айна всего 159 км - два часа неспешной езды на машине по идеальной дороге. День для поездки мы подобрали будний, поскольку в выходные там не протолкнуться. Без приключений добираемся, машин мало, немного мешают постоянные объезды из-за модернизации развязок.

Парковка возле зоопарка огромная, места не пожалели. Паркуемся, берем минимальный продуктовый набор для ребенка и идем к кассам.

Вход в зоопарк оформлен как шатер – огромный белый купол накрывает кассы и окружающую территорию. Отдельно есть VIP-вход, я так понимаю это для тех, кто не хочет стоять в толпе и готов доплатить за это. Сколько туда стоит билет я так и не выяснил, да нам это было и не надо, поскольку у обычных касс практически не было людей. Самих арабов-посетителей не так уж и много, большинство индусы и азиаты. Покупаем билеты – взрослый 20 дирхам (6 долларов), детский – 10 (три доллара). Тут же при входе можно арендовать детскую коляску, стоит это удовольствие 40 дирхам (11 долларов), сами коляски на вид практически новые, есть со столиками, и без. Для инвалидов есть специальные кресла, я так понял, это бесплатно. Охранник у входа проверил у нас билеты, увидел Марго и начал проверять ее знание английского, та в ответ начала смеяться и прятаться за нас, араб начал в шутку за ней гоняться, короче, еле их разогнал ; -)))

Сам зоопарк очень чистый, множество уборщиков следят за посетителями, и, увидев кинутый мусор, тут же кидаются к нему и убирают. Мусорят в основном арабские дети – они специально кидают мусор где попало, даже находясь возле мусорника, я так понимаю, что гордая арабская натура не позволяет унижаться  до такого позора, как попадание в мусорный бак. Прикольно поступают взрослые арабы, когда он что-то доедает и остается бумажка, или просто в руке оказывается что-то не нужное, он царственным жестом протягивает руку назад, одна из жен торопливо забирает у него мусор и тут же бросает себе под ноги. Почему араб не может сам кинуть мусор себе под ноги непонятно, может какой-то местный обычай???

Все крупные животные семейство кошачьих помещены в вольеры с большими панорамными стеклами, через которые удобно наблюдать за ними. Деревья в вольере обмотаны прочной металлической сеткой, дабы об них не точили когти. В середине оборудованы различные помосты, « лазалки» и укромные места для отдыха животных, видно, что старались все продумать и разнообразить жизнь животных. Когда я фотографировал, Марго присела возле окна, чем заинтересовала льва, тот подошел к стеклу, и стал задумчиво рассматривать дочку, та повернулась и подскочила от неожиданности – все таки, увидеть льва в метре от себя и не отреагировать сложно ; -).

Царь зверей выглядел флегматичным и сонным, тигрицы же напротив, были настроены довольно игриво, когда лев проходил мимо них, каждая старалась его куснуть или устроить показательные кувыркания в пыли.

Вообще, в зоопарке очень много различных этих самых кошачьих, африканские львы, пумы, белые тигры-альбиносы и другие.

Тут же расположены несколько столиков для желающих отдохнуть и перекусить, самих желающих нет, поскольку все поверхности укрыты слоем пыли, летящей из вольеров.

В обезьяннике (не путать и ИВС) увидели мало интересного, был полуденный сон, и все обезьяны сгрудились под навесом в одну кучу.

Несколько раз мимо нас проехал большой электрокар, на нем восседали преимущественно пенсионеры, для которых самостоятельный обход зоопарка был бы очень утомителен.

По территории есть несколько точек, где продаются сладости и вода, периодически мы скупались тем и другим. На улице как для первого марта стоит сильная жара – около 30 градусов, периодически мы прячемся в тени, и устраиваем небольшой отдых.

Больше всего ребенку понравились лемуры (Марго сразу узнала их по мультфильму « Магадаскар» ), крокодил в террариуме, презрительно оглядывающий всех вокруг, очень лохматые овечки, и два индюка, печально глядящие друг на друга через сетку ; -))

Самый большой вольер у жирафов, они так далеко отходят от ограды, что рядом построили наблюдательную вышку. Жирафов можно покормить, делается это группой из четырех человек, стоит тридцать дирхам (восемь долларов). Перед кормежкой всех туристов заставляют тщательно вымыть руки, которыми они берут траву, поскольку жирафы легко подхватывают вирусы и болезни.

Отдельно стоит террариум, в него стоит зайти хотя бы потому, что там прохладно и свежо ; -)) Особого впечатления он не произвел, в полутемных комнатах шевелились загадочные тени, и только по табличкам перед стеклом можно было понять, что там скрывается в темноте. Нет, ну серьезно, многие отделения были весьма слабо подсвечены, араб-смотритель объяснил это заботой о пресмыкающихся, которые боятся света. Коллекция змей весьма немалая, но долго рассматривать неподвижные цветные кольца скучновато. Разумеется, там присутствовали всякие вараны, мыши, сурки и подобное, скукота!

Дальше мы нашли … зоопарк в зоопарке, отдельно отгороженный участок с названием « Детский зоопарк». Там можно погладить верблюдов, покататься на них же, есть пони, лошади, множество домашних животных, утки, гуси, индюки, очень хорошее место для прогулки с маленькими детьми. Там мы провели немало времени, рассматривая и кормя животных.

В глубине зоопарке стоит « Птичий дом», большое помещение с множеством птиц. Там вы ходите по тропинкам и мостикам, а вокруг вас порхают птицы, близко не подлетают, но рассмотреть с расстояния пары метров можно. Невообразимое количество попугаев, всех цветов и расцветок. Отдельно есть комната, где находятся пингвины, людей там практически никогда нет по одной простой причине – жуткая вонь, мы тоже провели там минуту, от силы.

Отдельное слово хочется сказать о … туалетах. По необходимости я посетил один и был приятно удивлен – большое помещение с кондиционированным воздухом, все блестит первозданной чистотой, каждая кабинка выдраена до блеска. Умывальники с инфракрасными датчиками, срабатывают при поднесении рук. В углу туалета стоял печальный уборщик, равнодушно наблюдающий за мной. Зная обычаи в арабских странах, я ожидал, что он при выходе начнет клянчить бакшиш, но тот никак не отреагировал на мое намеренье выйти. Решил дать ему дирхам (понравилась чистота в заведении), протянул ему монету, уборщик перепугано замотал головой, показывая на камеру в углу (мол, нельзя брать деньги у посетителей). Ладно, выхожу из туалета, и останавливаюсь (чутье подсказало мне, что это не конец истории), и точно, через пару секунд вылетел уборщик и стал возле меня, задумчиво рассматривая пустые ладони, получил свою монету и мгновенно испарился…

РЕЗЮМЕ

Зоопарк интересный, посетить однозначно стоит, какой-то яркой фишки у него нет, но разнообразие тигров и львов однозначно не оставит никого равнодушным. Посещать его лучше в не жаркие месяцы, поскольку тени мало, площадь большая и обход его всего полностью забирает много сил. Еду лучше взять с собой, поскольку в местных кафешках на удивление скудное меню, и даже то, что написано в меню, не всегда есть в наличии. Даже самые маленькие посетители найдут что себе посмотреть, а взрослым и подавно будет не скучно…

DUBAILEND MIRACLE GARDEN

Поездка в « Волшебный сад» была запланирована нами еще в Киеве. Окунуться в атмосферу цветов и растений в марте месяце, побродить по усеянным цветами аллеям и получить массу впечатлений – вот была наша основная цель в этом месте.

Очень сложно описать словами то, что мы увидели, цветы были везде, самых разных форм, цветов и размеров. Высажены в горшках, на земле, на стенах, на крыше. Есть целые дома, состоящие из вьющихся растений, украшенных цветами, пару десятков старых машин вкопали вертикально и засадили цветами, цветы растут в машинах под капотом, в багажнике, в общем, автомобили использовали по полной. Мы гуляли мимо стен из живых цветов, вокруг свисали гроздья из горшков, из цветов был выложен огромный орел, и множество других композиций из растений.

Можно много рассказывать о этом парке, но невозможно словами передать это великолепие и красоту.

ДУБАИ

Утром собрались съездить в « Sharjah Desret Park», доехали быстро, митнут за сорок, подъехали к воротам, и … увидели, что он закрыт один день в неделю, и нас угораздило приехать именно в этот день!!! Немного расстроенные отправляемся в Дубаи, покататься по городу и побродить по набережной.

До самого города добрались быстро, где, разумеется, тут же стали в пробке. Пробки в Дубаи явление практически постоянное, так что это не удивило. Анюта была за штурмана, и подсказывала направление к Банияс Сквер, где мы себе присмотрели конечную точку. В паре случаев жена жалобно говорила, что просто не представляет, куда мне поворачивать – навигатор показывал кучу параллельных дорог, над нами сходились виадуки, под нами находились тоннели, так что несколько раз я таки покружил по кварталам.

Пока кружил, Марго начала проситься в туалет - мол я уже давно терплю, папа, но терпение заканчивается. Я стал выглядывать что-то напоминающее WC, но ничего похожего не наблюдалось, одни банки, магазины и прочее. После десяти минут поисков Марго предупредила, что уже еле терпит. Эх, примем радикальные меры – останавливаюсь в ТРЕТЬЕМ ряду, возле какой-то большой клумбы, высаживаю жену с дочкой на траву, и обещаю вернуться через пять минут. Отъезжаю, и понимаю, что если я быстро не найду место, и потеряю их в городе, а учитывая, что денег у них нет ВООБЩЕ, то есть два пути развития событий: первый (плохой) жена с дочкой потеряются, и через пару дней самостоятельно доберутся до Аджмана, после чего мне будет кирдык от жены, и второй вариант (очень плохой), что в отель они до отлета самолета не вернуться, и тогда мне самому можно делать харакири L. На ближайшем повороте разворачиваюсь, и лечу на место высадки семейства, быстро забираю их, и едем дальше, слава богу, все минулось, я не потерялся…

Наконец, мы добрались до цели, оставалось просто найти место для парковки. Для этого мне понадобилось всего ПОЛТОРА ЧАСА!!! Я не шучу, я наматывал круги вокруг нужного квартала, тщетно высматривая свободное место. Однажды я таки углядел два свободных парковочных места, быстро занял одно из них, мы вышли, но меня начали мучить подозрения, что уж как-то все просто получилось. Оглядываюсь – точно, не зря эти места пустые, на асфальте написано белой краской « POLICE», то есть, места только для полиции! Догадываясь, что штраф за парковку на этом месте будет весьма немалый, с легкой грустью еду кружить дальше. В итоге, запарковаться удалось только на набережной, в паре километров. Парковка там была платная, я точно не понял, что и как, поэтому оплатил три часа, что обошлось мне в пять дирхам.

На Банияс Сквер, идет активная стройка, сносятся дома, работает строительная техника. Побродили, посмотрели цены на электронику, ничего стоящего не нашли, пошли гулять по набережной.

Увидели киоск с шаурмой, и прочими полезными продуктами ; -). Подхожу, протягиваю двести дирхам:

- Три шаурмы, пожалуйста.

- Сорри мистер, нет сдачи!

- И-и-и?

- Можно оплатить карточкой.

Недоверчиво протягиваю карточку, продавец достает терминал, вбивает сумму, я ввожу пинкод, и, вуаля, приходит СМСка о снятии пятнадцати дирхам. Делим добычу, достаем пару пакетиков с соком, перекусываем. Шаурма оказалась вкусной (и без неприятных последствий), идем дальше.

Жизнь на набережной кипит, тут разгружается катера с самыми разнообразными товарами. Тут и стройные ряды холодильников, и шины всех размеров и производителей, полеты с новенькими пластиковыми стульями для кафе, штабеля новеньких плазменных телевизоров, и много чего не идентифицированного в безликих коробках. Сами корабли имеют страшненький вид, облупленные, ржавые, везде висит сохнущее белье (очевидно, в них и живут моряки), чужаки тут редкость, поэтому на нас все косо поглядывают, и, поскольку смотреть больше не на что, мы отправляемся домой.

СТАТЬЯ 185, ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

В нашем отеле была довольно странная система уборки. Почему-то уборщики начинали активную уборку ПУСТЫХ номеров в четыре-пять утра. Это было очень увлекательно, ранним утром выслушивать веселые крики уборщиков на этаже, слушать звуки сдвигаемых кроватей в номерах, грюканье дверей и прочее. Один раз я таки не выдержал, зашел в соседний номер, где уборщик прибирался и на чистом русском высказал ему все что думаю по поводу времени уборки. Уборщик оказался понятливым, и перенес время уборки на более позднее время.

Кроме того, периодически отельные служащие обрабатывали растения и деревья возле отеля. Обработка производилась распылителем, звук которого до боли напоминал рев реактивного бомбардировщика на взлете, а учитывая, что время распыления приходилось на шесть-семь утра, то в эти дни нам приходилось вставать пораньше ; -).

Но это все мелочи на фоне того, что уборщик первые три дня весьма поверхностно убирал в нашем номере (под уборкой подразумевался вынос мусора и заправка постелей), но категорически не хотел оставлять мыло, салфетки и туалетную бумагу. Чем он руководствовался я не знаю, пять дирхам или доллар я оставлял регулярно, но это ни на что не влияло. Застать уборщика лично у меня не получалось, поскольку в часы его работы мы были в разъездах. Даже после того, как я демонстративно оставил пустую коробку из под салфеток на видном месте, это дол…. тел ее выкинул, но не положил полную. Я уже хотел было плюнуть на сервис отеля, и скупиться в супермаркете, но помог случай.

На четвертый день проживания в отеле мы вернулись раньше, для того, что бы переодеться после пляжа, и ехать на экскурсию. Когда мы поднялись на свой этаж, я увидел открытую дверь одного из номеров, в глубине номера слышались звуки уборки. Сначала я обрадовался, хотел зайти, и переговорить с уборщиком по поводу туалетных принадлежностей, но тут мой взгляд остановился на тележке, но которой аккуратно было сложено то, что я хотел видеть у себя в номере… Через три минуты тележка уборщика было облегчена на четыре коробки салфеток, два рулона туалетной бумаги, пару десятков одноразовых бутылочек шампуней и пять кусков мыла. В последующие десять дней на нашей двери висела табличка « Не беспокоить», которая сменила висящую до этого табличку « Уберите у нас, пожалуйста». Уборщик нам больше стал не нужен, а мусор я выставлял в коридор в нишу у лифта. Нет работы – нет чаевых….

БЕЗЖАЛОСТНАЯ АРАБСКАЯ ПОЛИЦИЯ

В один из дней мы ехали на пляж другой дорогой (заезжали в супермаркет). В одном месте я повернул не по правилам (не заметил знак), и мгновенно был остановлен кем-то, весьма похожим на полицейского ; -) Сама остановка выглядела весьма буднично, на дорогу вышел полисмен, и устало махнул мне РУКОЙ в сторону обочины.

Я запарковался, вышел было к полицейскому, но тот суровым жестом показал мне, что бы я вернулся в машину, пока он выпишет штраф таксисту, стоящему возле него с грустным видом. Ок, достаю права, и тут вспоминаю, что документы на машину остались на столе в отеле!!! Сижу в машине, на которую у меня нет документов, остановленный за нарушение, сам не знаю какое!!! Ладно, пока ждал своей очереди, пока проработал план по общению с полицией…

Подходит полисмен, говорит (на английском):

- Мистер, вы знаете почему я вас остановил?

- Сорри, бед инглыш!

- Плохо знаете английский?

- Вери бед инглыш!!!

Говорю с жутким произношением, в надежде на то, что полицейскому надоест все мне объяснять на пальцах, и он меня отпустит! Сработало!!! Полицейский пытался объяснить мне суть моего нарушения, даже нарисовал схему со знаками, я с горестным видом кивал, всем своим видом изображая раскаянье в совершении столь жуткого нарушения, как поворот под запрещенный знак. В один момент замечаю, что полисмен замер, и смотрит куда-то мне за спину. Поворачиваю голову и вижу дочку, которая опустила стекло и смотрит большими и печальными глазами на полицейского (в этот момент она очень напоминала кота из « Шрека» ). Полицейский в итоге рассмеялся, угостил Марго какой-то жевательной конфетой, штраф не выписал, и показал, как правильно проехать на пляж. Ох уж эта арабская полиция, какой контраст с нашими гаишниками…

ARABIAS WILDLIFE CENTRE

С нашей любовью к разным зоопаркам мы не смогли не посетить Центр Дикой природы. Находится он недалеко от Аджмана, ехать комфортно, пол часа, и мы на месте.

Есть детская комната, где арабка за небольшую плату присмотрит за вашими детьми. Отдельно для самых маленьких есть детский мини-зоопарк. Набор зверей в центре стандартный, но посмотреть стоит. Козы, овечки, верблюды, голуби, все чистые и ухоженные.

Там же находится Национальный исторический музей Шарджи и ботанический музей. Немного странный гибрид по сочетанию тематик, и такое же странное наполнение. Если с чучелами животных все более менее ясно, то когда пошли макеты динозавров, птеродактелей и прочего я немного напрягся. Потом тематика плавно съехала на космос, образцы грунта, странно, что не было макетов инопланетян, они туда так и просились ; -))

Очень красивый стенд с бабочками и мотыльками, огромные по размерам, эти насекомые просто завораживали своей красотой.

Посетить рекомендую, красивое оформление, чистота, и практически полное отсутствие других посетителей позволяют получить массу удовольствия от простора!

SHARJAH CLASSIC CARS MUSEUM

На обратном пути заехали в музей старинных машин шейха Заеда. В отличие от наших чинуш он не прячет свою коллекцию за высокими заборами, а позволяет всем желающим посмотреть на это великолепие.

Вход стоит копейки – 5 дирхам, очередей нет, заходим и любуемся.

Машины визуально в идеальном состоянии, на некоторых шейх даже катается по городу. В основном американские модели, 30-е, 40-е, 50-е года, грузовики, пожарные, кабриолеты, ассортимент очень велик. Одна старинная машина специально выделена для фотографирования, в ней можно посидеть, покрутить ручки, ощутить дух тех времен. Остальные машины нельзя даже трогать, кругом полно камер, в которые пристально вглядываются строгие секьюрити.

Есть модели велосипедов, мотоциклов, есть даже макет заправочной станции. Рекомендую мужчинам, ценителям автомобильной старины, и не рекомендую женщинам, будете скучать ; -)

ВЫЛЕТ ДОМОЙ

Выселение из отеля прошло быстро, и без эксцессов. Номер таки сбегали проверить, убедились, что мы ничего лишнего не захватили, выдали весьма неплохой « сухой паек» и вежливо пригласили прилетать еще.

До аэропорта добрались быстро, правда водитель устроил гонки с таксистом, но после намека на полицию угомонился, и довез спокойно.

В терминале привычные толпы безропотных индусов, полное впечатление, что это те же, которых мы видели по прилету ; -) Понравился важный араб, который путешествовал со своими соколами, когда он отлучился за кофе, я успел их сфотографировать.

Перелет без нюансов, полупустой самолет дал возможность занаять пару рядов и хорошо выспаться.

ИТОГ ПОЕЗДКИ

Для себя мы выработали четкий график отдыха: завтрак в отеле – пляж - обед в отеле - отдых в номере - посещение достопримечательности. Было пару исключений для дальних поездок, но в основе мы ничего не меняли.

Скупаться готовой едой в супермаркете раза в два-три дешевле, чем обедать в ресторане или кафе, для бюджетной поездки самое то!

Для себя я сделал вывод, что отдых в ОАЭ с арендованной машиной заметно удобней. Мы посмотрели немалое количество достопримечательностей, ездили по пляжам, молам и прочим интересным местам. Траты на машину составили аренда (300), бензин (100), штраф за превышение скорости (60) – 460 долларов. Вроде и не мало, но экскурсии в ОАЭ очень дорогие, в среднем около 50-60 долларов с ОДНОГО человека, и вы постоянно подвязаны под группу, и не имеете возможности самому выстраивать свой отдых.

Если еще судьба занесет нас в эту страну, то вариант передвижения без машины я даже не рассматриваю…

Не знали, как найти общественный пляж в Аджмане. Решение созрело просто - надо ехать за отельным автобусом!

Катались по ОАЭ, заехали далеко ; -)))

Дикие верблюды по дороге в Фуджейру